Ce guide explique comment les opérateurs de points de recharge peuvent utiliser les statuts Administratifs et Opératifs pour gérer les stations de recharge pour véhicules électriques (VE). Les statuts administratifs reflètent les états opérationnels planifiés tels que En Service ou En Maintenance, tandis que les statuts opératifs montrent les conditions en temps réel du chargeur comme Disponible ou En Défaut. Une utilisation appropriée de ces statuts garantit un temps de fonctionnement maximal, une maintenance fluide, une meilleure confiance des conducteurs et une performance optimisée du réseau.
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En tant qu’opérateur ou propriétaire de points de recharge, maintenir un réseau de recharge fiable et transparent est essentiel à la réussite de votre activité. Les statuts des stations vous offrent une visibilité complète sur vos opérations, indiquant quand vos points de recharge fonctionnent comme prévu et quand ils nécessitent une intervention.
En comprenant et en gérant efficacement les statuts, vous pouvez assurer :
- Un temps de fonctionnement maximal des chargeurs
- Des opérations de maintenance plus fluides
- Une meilleure satisfaction et confiance des conducteurs
- Une performance optimisée du réseau
Ce guide explique comment interpréter et gérer les statuts Administratifs et Opératifs au sein de votre parc de stations de recharge, afin de garder votre réseau performant et fiable.
1. Comprendre les statuts des stations
Les statuts des stations de recharge sont au cœur de la gestion opérationnelle. Ils vous aident à surveiller votre parc de stations de recharge et à identifier les problèmes avant qu’ils n’affectent vos clients.
Il existe deux principaux types de statuts :
- Statuts Administratifs : définis par vous, l’administrateur ou l’opérateur, pour refléter les décisions commerciales et opérationnelles.
- Statuts Opératifs : rapportés automatiquement par chaque point de recharge au système pour indiquer son état actuel.
2. Statuts Administratifs
Les statuts administratifs représentent l’état opérationnel prévu de votre parc de stations de recharge ou de points de recharge individuels. Ils vous aident à organiser, planifier et contrôler la disponibilité pour la maintenance, le déploiement ou la mise hors service.
2.1 Statuts Administratifs généraux
| Statut | Description |
| En Service | La station ou le parc de stations de recharge est actif et disponible pour la recharge des VE. |
| En Déploiement | La station ou le parc est en cours d’installation ou de remplacement. Il sera opérationnel prochainement. |
| En Maintenance | La station ou le parc de chargeurs est en maintenance programmée et temporairement indisponible. |
| Hors Service | La station ou le parc de chargeurs est actuellement désactivé ou inutilisé. Il peut encore fonctionner mais n’est pas disponible pour un usage public. |
Remarque :
Veuillez noter que les statuts Administratifs peuvent être appliqués aussi bien aux points de recharge individuels qu’aux parcs entiers de stations de recharge.
Un cinquième statut interne, Supprimé, existe mais n’est pas visible dans le système. Les parcs supprimés sont définitivement retirés et ne peuvent pas être récupérés.
2.2 Statuts d’accessibilité
Les statuts d’accessibilité indiquent comment les conducteurs peuvent accéder à un parc de stations de recharge. Ils sont uniquement informatifs et n’affectent pas la disponibilité opérationnelle.
| Statut | Description |
| Accès Public (Gratuit) | Pas de frais de stationnement ou d’accès au-delà des coûts de recharge. |
| Stationnement Payant | Des frais supplémentaires de stationnement ou d’accès s’appliquent. |
| Accès Restreint | Accès limité aux conducteurs autorisés (par exemple, zones clôturées, installations privées). |
Comment les configurer :
Les statuts d’accessibilité peuvent être configurés dans le Virta Hub, onglet Stations. Par défaut, votre parc de stations de recharge reste visible pour tous les conducteurs dans l’application. Pour masquer un parc spécifique, vous devez naviguer vers
Virta Hub → Modifier le Parc → Masquer le Parc.
2.3 Implications opérationnelles
Les points de recharge marqués avec les statuts Déploiement, Maintenance ou Hors Service sont automatiquement désactivés dans l’application conducteur, empêchant ainsi les conducteurs de VE de les utiliser. Ces points restent visibles sur la carte utilisateur finale à moins qu’ils ne soient masqués manuellement.
Exemples d’utilisation :
- Marquer les stations neuves ou stockées comme En Déploiement jusqu’à leur installation complète.
- Utiliser En Maintenance pour les stations en cours de réparation.
- Définir Hors Service pour les stations fermées temporairement ou définitivement.
Les statuts administratifs vous permettent de décider quand et comment votre infrastructure de recharge est mise à disposition. Ils apportent une structure pour le déploiement, la planification de la maintenance et la visibilité utilisateur, assurant ainsi la clarté sur votre réseau.
3. Statuts Opératifs
Les statuts opératifs sont envoyés automatiquement par vos points de recharge et reflètent leur comportement opérationnel en temps réel. Ces statuts deviennent actifs uniquement lorsque l’état administratif du chargeur est marqué comme En Service.
3.1 Statuts Opératifs courants
| Statut | Description |
| Disponible | Le chargeur est opérationnel et prêt à démarrer une nouvelle session. |
| Préparation | Le chargeur est réservé ou connecté à un véhicule mais ne charge pas encore. |
| En Charge | Le chargeur fournit activement de l’électricité. |
| Finalisation | La charge est terminée mais le connecteur reste branché. |
| Suspension par EVSE | La charge est mise en pause à cause d’un problème côté chargeur ou d’une brève perte de communication. |
| Suspension par VE | La charge est mise en pause par le système du véhicule — temporaire et normal lors de certaines transitions. |
| En Défaut | Une erreur technique est survenue. Une investigation est nécessaire. |
| Hors Ligne | Le chargeur a perdu la connexion avec le système central et ne peut pas être utilisé. |
| Désactivé | Le chargeur est désactivé manuellement ou automatiquement et indisponible. |
| Pas de Statut | Le chargeur n’a pas encore communiqué son état. |
| Inconnu | Un statut non reconnu a été reçu. |
| Réservé | (Legacy – OCPP 1.5) Le chargeur est réservé par un conducteur. |
| Occupé | (Legacy – OCPP 1.5) Le chargeur est en cours d’utilisation et indisponible pour les autres. |
Si les statuts Suspension par VE et Suspension par EVSE surviennent simultanément, Suspension par EVSE prévaut.
3.2 Flux typique des statuts
La plupart des chargeurs suivent ce flux opérationnel :
Disponible → Préparation → En Charge → Finalisation → Disponible
Certains modèles affichent brièvement Suspension par VE entre les transitions ; ce comportement est normal et ne signale pas de problème.
3.3 Informations opérationnelles
Surveiller les statuts opératifs vous permet de :
- Confirmer que les chargeurs sont en ligne et réactifs.
- Détecter rapidement les défauts ou problèmes de communication.
- Comprendre les habitudes de charge et la fréquence des sessions.
- Agir lorsque les stations sont hors ligne ou en défaut.
Conseil :
Configurez des alertes automatiques dans le système pour être notifié dès qu’un point de recharge passe en statut Hors Ligne ou En Défaut.
Les statuts opératifs vous offrent une visibilité en temps réel sur la performance de vos chargeurs. Ils sont essentiels pour identifier rapidement les problèmes, maintenir le temps de fonctionnement et garantir que les conducteurs peuvent toujours accéder à une station fonctionnelle.
4. Directives d’utilisation et bonnes pratiques
Pour tirer le meilleur parti des statuts administratifs et opératifs, suivez ces bonnes pratiques :
- Utilisez les statuts administratifs pour la planification
Gérez le déploiement et la maintenance en regroupant vos stations selon l’état de vos opérations. - Surveillez quotidiennement les statuts opératifs
Surveillez les statuts en temps réel pour identifier et résoudre rapidement les problèmes techniques. - Configurez alertes et rapports
Automatisez les notifications pour les stations En Défaut ou Hors Ligne afin de rester proactif. - Contrôlez la visibilité avec soin
Si vous souhaitez masquer définitivement des parcs aux conducteurs, utilisez l’option « Masquer le Parc » pour tout parc de stations de recharge qui ne doit pas apparaître dans l’application publique. - Vérifiez les détails du fabricant
Des différences mineures dans le comportement des statuts peuvent dépendre du matériel et du firmware de vos stations.
En combinant un contrôle administratif avec une connaissance opérationnelle en temps réel, vous pouvez gérer efficacement votre parc de stations de recharge et offrir une expérience de recharge fiable aux conducteurs.
Voilà ! Vous connaissez désormais le rôle des statuts administratifs et opératifs dans les stations de recharge. Cela vous permet de :
- Maintenir votre parc de stations de recharge à une performance optimale.
- Identifier et résoudre rapidement les problèmes techniques.
- Maintenir une communication claire avec les conducteurs de VE.
- Planifier efficacement la maintenance et les déploiements.
- Assurer un temps de fonctionnement constant du réseau et la satisfaction client.