Tämä tukisivu koskee Dynamic Load Management -lisäystä nimeltä Virta Preconnect, jota käytetään seuraavan käyttöliittymän kautta: https://energy.virtaglobal.com/.

Virta Priority mahdollistaa valituille sähköauton kuljettajille etuoikeutetun pääsyn lataustehoon, kun käytössä ovat energiapalvelut, kuten Dynamic Load Management (DLM).

Kun latauspisteiden ryhmää hallitaan DLM:n avulla, Priority-tilassa oleville lataussessioille voidaan osoittaa täysi teho tai suurempi osuus käytettävissä olevasta tehosta verrattuna normaaleihin lataussessioihin. Ei-prioriteettikäyttäjiä hallitaan edelleen normaalien DLM-sääntöjen mukaisesti.

On tärkeää huomata, että yhden lataussession priorisointi vaikuttaa muiden käytettävissä olevaan tehoon. Kun Priority-sessio alkaa, kyseiselle sessiolle varattu teho varataan kokonaiskäytettävissä olevasta kapasiteetista, mikä saattaa vähentää lataustehoa ei-prioriteettikäyttäjille.

Mitä tässä artikkelissa käsitellään:

• Miten se toimii?
  • Yleiskatsaus
  • Kohokohta: Miten Virta Priority ja Preconnect toimivat yhdessä?
  • Missä sähköauton kuljettajaryhmät hallitaan?
  • Tekninen toteutus lataustapahtuman prioriteetin määrittämiseksi
• Vaatimukset ja yhteensopivuus
  • Tekniset vaatimukset
  • Yhteensopivat palvelut
• Käytännön esimerkki Virta Preconnectin toiminnasta
• Huomioitavaa nykyisessä toteutuksessa
• Virta Priorityn ottaminen käyttöön kuormanhallintaryhmässä
• Vianetsintäopas
• Ohjeet ongelmien raportointiin
• Vaaditut käyttöoikeudet

Miten se toimii?

Yleiskatsaus

Käyttäjä, jolla on pääsy Virta Priority -moduuliin, voi aktivoida Priority-latausominaisuuden DLM-ryhmälle EnergyUI EnergyUI-järjestelmässä. Kun tämä ominaisuus on otettu käyttöön, käyttäjä voi liittää ryhmän sähköauton kuljettajia DLM-ryhmään. Nämä kuljettajat tunnistetaan sitten prioriteettikäyttäjiksi latauspisteissä, joihin he ovat yhteydessä, ja he saavat ladata suuremmalla kapasiteetilla verrattuna ei-prioriteettikäyttäjiin.

Prioriteettikäyttäjille annetaan etusija ei-prioriteettikäyttäjiin nähden. Tämä tarkoittaa, että prioriteettikäyttäjien aloittamat lataustapahtumat saavat asemalta maksimitehon, kunhan se on mahdollista ilman, että koko kohteen sallittu kuormitus ylittyy. Samanaikaisesti ei-prioriteettikäyttäjille saatavilla oleva latauskapasiteetti pienenee prioriteettikäyttäjille varatun tehon verran. Jotta kohteen sisääntulorajoitusta ei ylitetä, myös prioriteettikäyttäjiä voidaan rajoittaa DLM:n avulla, jos kohteen rajat lähestyvät maksimiaan. Tämä toimenpide estää kohteen ylikuormittumisen. Ei-prioriteettikäyttäjät noudattavat normaalisti DLM:ää: käytettävissä oleva latauskapasiteetti jaetaan tasaisesti aktiivisten latauspisteiden kesken.

Yhteenvetona Virta Priority tuo käyttöön "kaksikerroksisen" kuormanhallintajärjestelmän, jossa prioriteettisähköauton kuljettajat saavat täyden tehon niin kauan kuin se on fyysisesti mahdollista. Kun kapasiteetti alkaa loppua, prioriteettikäyttäjiä rajoitetaan tavalliseen DLM:ään, kunnes lisää kapasiteettia vapautuu (esim. kun auto on täyteen ladattu tai joku lähtee). Alla oleva kaavio havainnollistaa kaksikerroksisen kuormanhallinnan käsitettä.

Kohokohta: Miten Virta Priority ja Preconnect toimivat yhdessä?

Otetaan seuraava esimerkki:

Viimeisessä tilanteessa, jossa ei-prioriteettikäyttäjille saatava kapasiteetti laskee nollaan, tapahtuu seuraavaa:

• ILMAN Preconnectia: Kaikki ei-prioriteettikäyttäjät saavat 6A, vaikka käytettävissä oleva kapasiteetti laskisi 0A:han prioriteettikäyttäjien kuluttaessa kaiken kapasiteetin. Koska minimivirta ilman Preconnectia on 6A, ei-prioriteettikäyttäjät saavat silti 6A, mikä saattaa ylittää kohteen rajat.
• Preconnectin KANSSA: Kuten kaavio osoittaa, ei-prioriteettikäyttäjien lataustapahtumat keskeytetään, kun prioriteettikäyttäjät kuluttavat kaiken kapasiteetin. Tässä tilanteessa prioriteettikäyttäjät ovat tavallisen tasapuolisen DLM:n alaisia, jotta kohteen raja ei ylity.

Täältä löydät parametrin prioriteettikäyttäjien poisjättämiseksi Virta Preconnectista:

Lopuksi on syytä mainita, että useita Priority-ryhmiä voidaan linkittää yhteen kuormanhallintaryhmään.

Missä sähköauton kuljettajaryhmät hallitaan?

Sähköauton kuljettajaryhmien hallinta tapahtuu Virta Hubin kautta. Kun olet luonut kuljettajaryhmän siellä, se tulee saataville Energy-portaaliin lyhyen viiveen jälkeen.

Tekninen toteutus lataustapahtuman prioriteetin määrittämiseksi

Kun uusi lataustapahtuma alkaa ja latauspisteen OCPP-tila muuttuu valmistelevaksi (Preparing), taustajärjestelmämme tarkistaa, onko tapahtuman aloittava loppukäyttäjä prioriteettikäyttäjä vai ei:

• Kun taustajärjestelmä vastaanottaa latauspisteeltä Preparing-tilan, se poistaa kaikki aiemmat Priority-tilaan liittyvät tilat latauspisteeltä ja valmistautuu uuteen lataustapahtumaan.
• Taustajärjestelmä tarkistaa latauspisteeltä vastaanotetuista DLM-tapahtumista (esim. Charging, SuspendedEVSE) mahdolliset Priority-tietoihin viittaavat tiedot (kuten asiakasryhmän tunniste).
  • Jos asiakasryhmän tunnistetta EI OLE, DLM:tä sovelletaan normaalisti.
  • Jos asiakasryhmän tunniste ON olemassa, taustajärjestelmä tarkistaa, onko tämä ryhmä linkitetty siihen latauspisteiden ryhmään, johon laturi kuuluu.
    • Jos asiakasryhmän tunniste ON LINKITETTY latauspisteiden ryhmään, tapahtumaa pidetään prioriteettikäyttäjän tapahtumana.
    • Jos asiakasryhmän tunniste EI OLE LINKITETTY latauspisteiden ryhmään, tapahtumaa pidetään ei-prioriteettikäyttäjän tapahtumana.

Vaatimukset ja yhteensopivuus

Tekniset vaatimukset

Yhteensopivat palvelut

Ratkaisu on saatavilla vain AC-latureiden kuormanhallintaratkaisuihin, kattaen:

• Dynamic Load Management
• Adaptive Load Management
• Boost-lataus

Lisäksi ratkaisu integroituu saumattomasti seuraaviin AC-kuormanhallintaominaisuuksiin

• Preconnect
• Vaiheiden tasaus → Katso lisätietoja kohdasta Huomioitavaa nykyisessä toteutuksessa
• Kapsiteettimaksimoija → Katso lisätietoja kohdasta Huomioitavaa nykyisessä toteutuksessa

Käytännön esimerkki Virta Preconnectin toiminnasta

Seuraava kaavio kuvaa, mitä tapahtuu DLM-ryhmässä, kun Priority-loppukäyttäjä kytkee auton ja aloittaa lataamisen:

Huomioitavaa nykyisessä toteutuksessa

• Monimutkaiset kuormanhallintatapaukset
  • Nykyisessä toteutuksessa ei-prioriteettikäyttäjille jaettavan latausvirran jakaminen ei ole mahdollisimman tehokasta. Esimerkiksi ei-prioriteettikäyttäjät eivät saa niin paljon virtaa kuin voisivat tilanteissa, joissa prioriteettikäyttäjät eivät lataa täysillä tehoilla, kuten kun toinen ryhmä rajoittaa prioriteettikäyttäjiä. Tarkastellaan tilannetta: Priority-ryhmän raja on asetettu 36A:han, ja siinä on kaksi prioriteettikäyttäjää ja yksi ei-prioriteettikäyttäjä lataamassa. Peruslogiikka jakaisi normaalisti täyden 16A jokaiselle prioriteettikäyttäjälle ja 0A (tai 6A, jos Virta Preconnect ei ole käytössä) ei-prioriteettikäyttäjälle. Jos kuitenkin prioriteettikäyttäjät on rajoitettu toisen ryhmän toimesta vain 13A:han, voisi odottaa, että ei-prioriteettikäyttäjä saisi enemmän virtaa. Valitettavasti nykyjärjestelmässä tätä säätöä ei tapahdu.
  • Mitä tulee siihen, ettei prioriteettikäyttäjille aina anneta täyttä tehoa, tämä tapahtuu tietyissä tilanteissa: Jos asema on liitetty useampaan ryhmään – yleinen tilanne monimutkaisessa kuormanhallinnassa – esimerkiksi DLM-ryhmään, joka valvoo pääyhteyttä, ja toiseen ryhmään, joka hallitsee jakokeskusta, käyttäjä on määriteltävä prioriteettikäyttäjäksi molemmissa ryhmissä. Tämä on tarpeen, koska jos asema saa eri pyynnöt kummaltakin ryhmältä, järjestelmä, noudattaen pinottua logiikkaa, valitsee aseman pienimmän pyynnön.
• Vaiheiden tasaus vaikuttaa maksimitehon määrittelyyn. Kun se on käytössä, laturin maksimilähtö rajoittuu 16A:han per vaihe, jos lataustapahtuma käyttää vähemmän kuin kolmea vaihetta. Tämä rajoitus koskee myös prioriteettikäyttäjiä.

Virta Priorityn ottaminen käyttöön kuormanhallintaryhmässä

• Siirry kohtaan Kuormanhallinta
• Valitse välilehti nimeltä Ryhmät
• Valitse energiaryhmä, johon haluat ottaa Priority-latauksen käyttöön
• Selaa alas, kunnes näet kohdan nimeltä Priority-kuljettajaryhmät
• Valitse kuljettajaryhmä, joka katsotaan prioriteettikuljettajiksi, kun he aloittavat lataamisen kuormanhallintaryhmään liitetyissä latauspisteissä

• Klikkaa Tallenna, ja olet valmis!
• Jos haluat poistaa Priority-statuksen loppukäyttäjäryhmästä, napsauta ryhmän nimen vieressä olevaa “X”-painiketta poistaaksesi sen

Vianetsintäopas

Jos epäilet, että Virta Priority ei toimi odotetusti, toimi seuraavasti:

1. Varmista, että DLM on otettu käyttöön kyseisessä ryhmässä, ja tarkista, että Maksimivirta-arvo vastaa odotuksiasi.

2. Varmista, että kaikki odotetut EVSE:t ovat liitettyinä ryhmään.

3. Näytetäänkö EVSE:t EnergyUI:ssa tuettuina (perustuki tai täydellinen tuki)? Jos ei, tämä tarkoittaa, että kyseistä asematyyppiä ei ole integroitu energiapalveluihin. Ota tällöin yhteys Virta-yhteyshenkilöösi.

4. Ovatko EVSE:t online-tilassa? DLM on pilvipalvelu, mikä tarkoittaa, että EVSE:t on oltava yhteydessä Virran taustajärjestelmään, jotta ratkaisu toimii.

5. Onko muita energianhallintaominaisuuksia käytössä samanaikaisesti? Jos on, muut palvelut saattavat hallita EVSE:tä.

6. DLM on yhteensopiva vain OCPP 1.6:n kanssa – varmista, että EVSE:t käyttävät tätä protokollaa.

Jos kaikki edellä mainittu on kunnossa, toimi seuraavasti:

1. Ota Dynamic Load Management käyttöön ryhmälle, aseta Maksimivirta-arvo ja klikkaa Tallenna. Varmista, että ainakin yksi laturi ryhmässä on lataamassa.

2. Valitse yksi ryhmän EVSE:istä ja siirry OCPP-lokeihin. Tarkista change-configuration tai charging-profile-set -pyynnöt varmistaaksesi, että 1) DLM on tehnyt pyynnöt laturille ja 2) pyydetyt arvot ovat oikein. Tässä esimerkkejä molemmista pyynnöistä:

   Esimerkki 1: Valmistajakohtainen avain Connector-MaxCurrent määrittää maksimivirran 16 A arvoksi käyttäen configuration-change -pyyntöä (VANHA menetelmä, ei käytettävissä uusissa integraatioissa!)

   by-core: configuration-change-v2
   
   {
       "Id": "8916d695-9768-41ce-913c-9662d3c0a49c",
       "RequestTraceId": "0b909eee-4d0e-4606-8857-9120b8463d8a",
       "ClusterEnumId": "primary",
       "ContainerId": "app-core-api-74c8bf49f6-pkm5w",
       "Type": "configuration-change-v2",
       "InsertDate": "2023-10-19T05:18:20.410443Z",
       "ChargerId": "VRT_000071",
       "LowerCaseChargerId": "vrt_000071",
       "ChargerProtocol": "ocpp-j-1-6",
       "ChargerIp": "10.11.25.123",
       "ChargerEndpoint": "",
       "ChargerEndpointPort": null,
       "ChargerSettingsEndpointTemplate": null,
       "ChargerSettingsSkipCertCheck": null,
       "ChargerSettingsSoapVersion": null,
       "Key": "Connector1-MaxCurrent",
       "Value": "16"
   }

   Esimerkki 2: TxDefaultProfile, yksi OCPP 1.6:ssa määritellyistä älykkäistä latausprofiileista, määrittää maksimivirran 16 A arvoksi käyttäen charging-profile-set -pyyntöä

   by-core: charging-profile-set
   
   {
       "Id": "4b254356-71fe-4291-9bfe-543afc61e117",
       "RequestTraceId": "66a73bce-4936-4099-a61b-69620b88766a",
       "ClusterEnumId": "primary",
       "ContainerId": "app-core-api-74c8bf49f6-79w72",
       "Type": "charging-profile-set",
       "InsertDate": "2023-10-19T05:19:11.617442Z",
       "ChargerId": "VRT_000071",
       "LowerCaseChargerId": "vrt_000071",
       "ChargerProtocol": "ocpp-j-1-6",
       "ChargerIp": "10.11.25.123",
       "ChargerEndpoint": "",
       "ChargerEndpointPort": null,
       "ChargerSettingsEndpointTemplate": null,
       "ChargerSettingsSkipCertCheck": null,
       "ChargerSettingsSoapVersion": null,
       "ConnectorId": 1,
       "Profile": {
       "chargingProfileId": 201,
       "stackLevel": 0,
       "chargingProfilePurpose": "TxDefaultProfile",
       "chargingProfileKind": "Absolute",
       "chargingSchedule": {
       "chargingRateUnit": "#UNIT#",
       "chargingSchedulePeriod": [
       {
       "startPeriod": 0,
       "limit": 16
   }
   ],
       "startSchedule": "2023-10-19T05:19:09.164Z"
   }
   }
   }

    

3. Onko laturi vastannut pyyntöön onnistuneesti?

4. Jos ei, poista DLM käytöstä, muuta rajoja ja ota se uudelleen käyttöön

5. Tarkista OCPP-lokit uudelleen. Vastasiiko laturi pyyntöön onnistuneesti? Jos vastasi, olet valmis.

6. Jos ongelmat jatkuvat, ota yhteyttä Virta-tukeen (support@virta.global). Muista liittää kaikki tiedot, jotka on kuvattu kohdassa Ohjeet ongelmien raportointiin

Ohjeet ongelmien raportointiin

Tarvitsemme perustiedot ongelmasta, jotta voimme tutkia sitä perusteellisesti. Anna ainakin seuraavat tiedot ongelmaa raportoitaessa:

• Ongelman kuvaus: Miten ongelma ilmenee? Mikä vaikutus sillä on?
• Mitkä energiapalvelut olivat käytössä ongelman aikana?
• Tehtiinkö muutoksia EVSE-asetuksiin?
• Oliko uusia palveluita otettu käyttöön ennen ongelman ilmenemistä?
• Havaintojen päivämäärä ja kellonaika. Tämä tieto on erittäin tärkeä - sitä käytetään yksityiskohtaisten lokien läpikäymiseen.
• EVSE-laitteiden merkki ja malli.
• EVSE-tunnisteet.
• Lataavan ajoneuvon(t) merkki ja malli.
• Ajoneuvon(t) varaustila latauksen aikana.
• Kuvaile toimesi vaihe vaiheelta. Jos mahdollista, liitä asiaankuuluvat OCPP-lokit toimiisi.

Vaaditut käyttöoikeudet

Virta Priority- ja Preconnect-ominaisuuksien käyttämiseen organisaatiolla (CPO) on oltava Virta Hubissa käytössä "Energy", "Dynamic Load Management", "Priority" ja "Preconnect" -moduulit. Priority- ja Preconnect-asetuksiin Energy UI:ssa pääsemiseksi ja niiden muokkaamiseksi Virta Hubin käyttäjällä on oltava roolit “Admin” tai “Technician”.