Dieser Support-Artikel gilt für Virta Preconnect, das über die folgende Benutzeroberfläche verwendet wird: https://energy.virtaglobal.com/

Virta Preconnect – Was ist das und warum benötige ich es? Manchmal, insbesondere bei großen Ladestations-Gruppen, kann die elektrische Infrastruktur eine Situation nicht bewältigen, in der alle Ladepunkte gleichzeitig mit voller Leistung laden. Hier kommen verschiedene Lastmanagement-Lösungen zum Einsatz. Für Standard-Lastmanagement-Lösungen gilt das gleiche Grundprinzip: Der verfügbare Ladestrom wird gleichmäßig auf die aktiven Ladepunkte verteilt. „Der verfügbare Ladestrom“ kann von verschiedenen Faktoren abhängen, aber in einfachen Lösungen ist dies eine statische Grenze – Diese Lösungen werden oft als Dynamic Load Management, Power Sharing usw. bezeichnet.

Manchmal hilft die einfache Gleichverteilungsmethode nicht weiter. Der verfügbare Ladestrom pro aktivem Ladepunkt könnte zu niedrig sein: Die Fahrzeuge können das Laden nicht starten, nachdem ein bestimmter Grenzwert erreicht wurde (normalerweise 6A). Wenn die Gleichverteilung die Ladepunkte auf weniger als 6A begrenzt, kann an diesem Punkt niemand mehr laden – es sei denn, es gibt eine ausgeklügelte Logik, die nach Erreichen eines bestimmten Grenzwerts einige Ladevorgänge pausiert und anderen das Laden erlaubt. Hier kommt Virta Preconnect ins Spiel.

Virta Preconnect ermöglicht die Optimierung des Ladevorgangs, indem (einige) Ladevorgänge pausiert werden, während andere laden dürfen. Es ist hauptsächlich eine Lösung für große Lade-Standorte mit Langzeitparken. Ziel ist es, sicherzustellen, dass alle eingesteckten Fahrzeuge schließlich mit einer sinnvollen Strommenge laden, während die Infrastruktur des Standorts nicht übermäßig belastet wird.

Preconnect funktioniert mit AC- und DC-Ladestationen. Die Unterstützung für DC-Ladestationen wurde im Oktober 2026 hinzugefügt.

Wie funktioniert es

Übersicht

Das Pausieren von Ladevorgängen erfolgt nur, wenn ein bestimmter Parameter, der Mindeststrom, nicht erreicht wird. Solange dieser Parameter – oder diese Anforderung – erfüllt ist, folgt die Lastmanagement-Lösung ihrer normalen Verteilung. Sobald die Anforderung für alle Ladevorgänge nicht mehr erfüllt ist, greift die Virta Preconnect-Logik für die Warteschlangenbildung: Die neuesten Ankünfte werden in eine Warteschlange gesetzt und erhalten eine Priorität basierend auf der Ankunftszeit. Es sei denn, Sie sind VIP und gehören zur Prioritätsfahrergruppe – dann dürfen Sie die Warteschlange überspringen!

Technische Details

• „Ankunftszeit“ wird definiert als der Moment, in dem sich der OCPP-Status für den Ladevorgang zum ersten Mal auf „Charging“ ändert.
• Der Mindeststrom bestimmt, wie viel Strom jeder Ladepunkt mindestens erhalten muss. Es gibt einen separaten „Mindeststrom“-Parameter für sowohl Prioritäts- als auch normale Fahrerprofile.
  • Die Mindeststrombedingung bietet Flexibilität von Standort zu Standort:
    • Der Parameter kann z. B. auf 6A gesetzt werden, wenn Ladepunkte mindestens den Strom liefern müssen, den ein Fahrzeug zum Starten des Ladevorgangs benötigt. Dies würde ein Szenario ermöglichen, in dem der Dienstanbieter so viele gleichzeitige Ladevorgänge wie möglich zulassen möchte, jedoch mit begrenztem Strom.
    • Er kann so eingestellt werden, dass er dem maximalen Nennstrom einer Station entspricht, und die Logik wird zu einer First-In-First-Out-Methode, bei der die ersten Prioritäten so schnell wie möglich geladen werden, während andere in der Warteschlange auf ihren Turn warten. Dies erlaubt dem Dienstanbieter, Ladeleistung (= Geschwindigkeit) gegenüber der Anzahl gleichzeitiger Ladevorgänge zu priorisieren.
• Sobald der Mindeststrom für nicht alle Ladepunkte mehr erfüllt ist, dürfen die ersten Prioritäten, die ihn erfüllen, laden, und die anderen werden pausiert – oder in die Warteschlange gestellt – bis mehr Kapazität von den vorherigen Prioritäten freigegeben wird.
• Das Laden der wartenden Ladevorgänge wird fortgesetzt, sobald mehr Kapazität von den vorherigen Ladevorgängen freigegeben wird.
• „Warteschlange“ oder „Pausieren“ eines Ladevorgangs bedeutet im Grunde, den maximalen Strom mithilfe von intelligenten Ladeprofilen auf 0A zu setzen. Nicht alle Hardware unterstützt diese Funktion, aber einige tun es (wenden Sie sich an Ihren Virta-Ansprechpartner bezüglich der Kompatibilität).
• Sobald Preconnect aktiviert ist, erfolgen alle (elektrischen) Stromanpassungen über TxProfile. So haben die Hersteller die Funktion „SuspendedEVSE“ implementiert. Eine Änderung über ChangeConfiguration funktioniert hier nicht.
• Preconnect ist mit Prioritätsladen kompatibel. Wenn aktiviert, laden alle Fahrer innerhalb der Prioritätsfahrergruppe mit der für Prioritätsfahrer konfigurierten Mindestleistung. Die verfügbare Kapazität für Nicht-Prioritätsfahrer wird dann um denselben Betrag reduziert, um eine Überschreitung der Standortgrenzen zu vermeiden.
  • Es ist möglich, dass Prioritätsfahrer die gesamte verfügbare Ladekapazität verbrauchen, was dazu führt, dass alle Nicht-Prioritätsfahrer pausiert werden.
  • Sobald es für Prioritätsfahrer nicht mehr möglich ist, mit voller Leistung zu laden, ohne die Standortgrenzen zu überschreiten, unterliegen auch die VIPs dem regulären Lastmanagement – während dieser Zeit warten alle Nicht-Prioritätsfahrer in der Warteschlange, bis von den Prioritätsfahrern mehr Kapazität freigegeben wird.
  • Prioritätsfahrer sind immer in Preconnect eingeschlossen. Preconnect for Priority wird automatisch aktiviert, sobald eine Prioritätsfahrergruppe ausgewählt ist, und lässt sich nicht deaktivieren. So überschreitet die Gesamtlast der Gruppe ihr Limit nicht.
• Preconnect ist kompatibel mit Dynamic Load Management, Adaptive Load Management, Boost Charging, Capacity Maximiser und Phasenausgleich (nur AC).

Preconnect an DC-Ladestationen

In einer DC-Gruppe funktioniert Preconnect genauso wie bei AC. Der einzige Unterschied ist die Verteilung der Kapazität: Solange das Minimum erreicht werden kann, erhält jeder aktive DC-Ladevorgang einen Anteil im Verhältnis zur Nennleistung seines Ladepunkts.

Wenn das Minimum nicht mehr erreicht werden kann, wird der neueste Ladevorgang pausiert. Die Ladestation hält das Kabel verriegelt und den Ladevorgang offen und zeigt den Status SuspendedEVSE an. Das Laden wird automatisch in der Reihenfolge der Ankunft fortgesetzt, sobald Kapazität frei wird. Der Fahrer oder die Fahrerin muss nichts tun.

Einige DC-Ladestationsmodelle beenden einen Ladevorgang, wenn er lange pausiert bleibt. Prüfen Sie vor dem Aktivieren von Preconnect, dass alle Ladestationen der Gruppe Preconnect-Unterstützung anzeigen (siehe Bevor Sie beginnen).

Ein praktisches Beispiel für Preconnect im Einsatz

AC-Beispiel

DC-Beispiel

Dieses Beispiel dient nur zur Veranschaulichung.

Bevor Sie beginnen

• Für Ihre Organisation sind die Module „Energy“, „Load Management“ und „Preconnect“ im Virta Hub aktiviert. Falls nicht, wenden Sie sich an Ihren Virta-Ansprechpartner.
• Sie haben die Rolle „Admin“ oder „Techniker“.
• Sie haben eine Lastmanagement-Gruppe (DLM oder ALM) für die Ladestationen. Bei DC-Ladestationen muss der Ladestationstyp der Gruppe DC sein.
• Jeder EVSE in der Gruppe zeigt in der Tabelle Connected EVSEs Preconnect als unterstützt an. Ladestationen mit Basisunterstützung (Basic support) können ebenfalls genutzt werden, lassen sich aber nicht vollständig pausieren (auf 0 kW). Dadurch kann das Gruppenlimit überschritten werden, besonders an Standorten mit einem niedrigen Gruppenlimit im Verhältnis zur Anzahl der Ladestationen.

So aktivieren Sie Preconnect (AC- und DC-Gruppen)

1. Melden Sie sich bei Energy UI unter energy.virtaglobal.com an und gehen Sie zu Standortverwaltung.
2. Wählen Sie den Reiter Gruppen. Öffnen Sie die gewünschte Gruppe oder klicken Sie auf Add new group. Wenn Sie eine neue Gruppe anlegen, wählen Sie den Charger type (AC oder DC).
3. Scrollen Sie zu Connected EVSEs und prüfen Sie die Spalte Preconnect support. Entfernen Sie jeden nicht unterstützten EVSE aus der Gruppe oder fragen Sie den Virta-Support danach.

4. Scrollen Sie wieder nach oben. Setzen Sie unter Optional das Häkchen bei Preconnect.

   

5. Geben Sie den Mindeststrom ein. Ein niedriger Wert lässt mehr Fahrzeuge gleichzeitig laden. Ein Wert in Höhe der Nennleistung der Ladestation lässt weniger Fahrzeuge laden, dafür jedes mit voller Geschwindigkeit, in der Reihenfolge der Ankunft.
6. Klicken Sie auf Speichern. Die Einstellung gilt sofort.

Um Preconnect zu deaktivieren, entfernen Sie das Häkchen und klicken Sie auf Speichern.

So prüfen Sie, ob Preconnect funktioniert

• Öffnen Sie in Energy UI das Diagramm der Gruppe. Die gesamte Ladelast sollte auf oder unter dem Gruppenlimit bleiben.
• Im Virta Hub zeigt eine wartende Ladestation SuspendedEVSE oder Suspended an. Das ist zu erwarten, solange das Fahrzeug wartet, bis es an der Reihe ist, und kein Fehler.
• Wenn ein pausierter DC-Ladevorgang endet, statt fortgesetzt zu werden, hält das Ladestationsmodell pausierte Ladevorgänge wahrscheinlich nicht aufrecht. Deaktivieren Sie Preconnect für diese Gruppe und melden Sie das Problem mit den unten aufgeführten Angaben.

Anleitung zur Meldung von Problemen

Wir benötigen einige grundlegende Informationen zum Problem, um es gründlich untersuchen zu können. Bitte geben Sie bei der Meldung eines Problems mindestens die folgenden Informationen an:

• Problembeschreibung: Wie tritt das Problem auf? Welche Auswirkungen hat das Problem?
• Welche Energieservices waren während des Problems aktiviert?
• Wurden Änderungen an der Ladestation-Konfiguration vorgenommen oder wurden neue Services aktiviert, bevor das Problem auftrat?
• Datum & Uhrzeit des Vorfalls. Diese Information ist sehr wichtig – sie wird zur Durchsicht der Stationsprotokolle verwendet.
• Hersteller und Modell der Ladestationen
• Ladegeräte-IDs (= Stecker-IDs)
• Hersteller und Modell des/der ladenden Fahrzeugs/Fahrzeuge
• Wie war der Ladezustand des/der Fahrzeugs/Fahrzeuge?
• Beschreiben Sie Ihre Schritte Schritt für Schritt. Wenn möglich, verlinken Sie relevante OCPP-Protokolle zu Ihren Aktionen.