Dieser Artikel erklärt Virta's Lastmanagement für Wechselstrom-Ladestationen über https://energy.virtaglobal.com/login. Wenn eine Station in mehreren Gruppen mit unterschiedlichen Limits ist, wendet das System den niedrigsten Wert an, um alle Regeln einzuhalten. Ein praktisches Beispiel zeigt Ladestationen, die mit Haupt- und Unterverteilungsgruppen verbunden sind, um die Kapazität zu optimieren. Tipps zur Fehlerbehebung umfassen die Sicherstellung des OCPP 1.6-Protokolls, Energieintegration, korrekte Gruppenverbindungen und den Online-Status der Ladestation. Bei der Meldung von Problemen sind detaillierte Angaben zum Problem und zur Konfiguration erforderlich.
Dieser Support-Artikel gilt für Lastmanagement-Dienste für Wechselstrom-Ladestationen, die über die folgende Benutzeroberfläche genutzt werden: https://energy.virtaglobal.com/login
Es gibt Anwendungsfälle, bei denen eine einzelne Station mit mehreren Gruppen verbunden ist, die gleichzeitig unterschiedliche Dienste aktiviert haben (oder dieselben Dienste mit unterschiedlichen Limits). Anstatt die Station mit allen eingehenden Anforderungen zu überfluten, sammelt unser interner Dienst (Stacking-Logik) im Grunde die eingehenden Anforderungen und wendet den niedrigsten Wert auf die Ladestation an. Die Hauptidee ist, alle Regeln einzuhalten, denen die Ladestation unterliegt. Es kann sehr komplexe Standorte und Setups geben, aber einfach den niedrigsten Wert zu wählen (zumindest im Fall von Wechselstrom-Ladestationen) ermöglicht genau das. Aus Sicht der Infrastruktur ist es unbedenklich, wenn die Ladestationen weniger Leistung als möglich verwenden. Aber die Nutzung einer höheren Leistung als die Infrastruktur erlaubt, verursacht schwerwiegende Probleme. Was ist der Vorteil, Ladestationen mit mehreren Gruppen zu verbinden? Siehe den Abschnitt Ein praktisches Beispiel für den Virta Capacity Maximiser im Einsatz.
Wie funktioniert es?
Ganz einfach: Die Stacking-Logik wird sofort aktiviert, sobald eine Station mit mehr als einer Gruppe verbunden ist, bei der Energiemanagementdienste aktiviert sind. Es gibt keine Benutzeroberflächen zur Interaktion.
Ein praktisches Beispiel für den Capacity Maximiser im Einsatz
Stellen Sie sich eine Garage vor, in der die Hauptversorgung für den gesamten Standort und Unterverteilungsanlagen pro Etage nur für Ladestationen vorhanden sind. Die Ladestationen sind physisch mit den Unterverteilungsanlagen verbunden, basierend auf der Etage, auf der sie sich befinden. Um eine Überschreitung der Kapazität der Hauptversorgung zu vermeiden und gleichzeitig das volle Potenzial der Kapazität der Unterverteilungsanlagen zu nutzen, müssten die Ladestationen so organisiert werden, dass:
alle Ladestationen in einer einzigen DLM/ALM-Gruppe zusammengefasst sind, die die Hauptversorgung überwacht, und zusätzlich
alle Ladestationen in einer weiteren DLM/ALM-Gruppe zusammengefasst sind, die der Unterverteilungsanlage gewidmet ist, an die die Ladegeräte angeschlossen sind
Als Endergebnis ist ein Ladegerät mit zwei Gruppen verbunden:
Und das passiert im Backend:
Fehlerbehebungsanleitung
Wenn Ihre Ladegeräte nicht wie erwartet reagieren, überprüfen Sie Folgendes:
Die Multi-Service-Ladegeräte-Steuerungslogik ist nur mit OCPP 1.6 kompatibel – Stellen Sie sicher, dass die Ladestationen dieses Protokoll verwenden.
Wie bei allen Energieservices ist auch die Multi-Service-Ladegeräte-Steuerungslogik nur mit energieintegrierten Ladestationen kompatibel – Vergewissern Sie sich, dass die betroffenen Stationen energieintegriert sind.
Stellen Sie sicher, dass die Ladestationen mit der Gruppe(n) verbunden sind, bei der DLM aktiviert ist.
Wird das Ladegerät in EnergyUI als „Unterstützt“ angezeigt? Falls nicht, bedeutet dies, dass das spezifische Ladegerätmodell nicht durch Virtas Energieintegration gegangen ist. In diesem Fall kontaktieren Sie bitte Ihren Virta-Support.
Ist das Ladegerät online? DLM ist ein cloudbasierter Dienst, was im Grunde bedeutet, dass das Ladegerät online und mit dem Virta-Backend verbunden sein muss, um Steuerbefehle zu empfangen.
Stellen Sie sicher, dass das Feld Maximale Leistung kW im Virta Hub korrekt konfiguriert ist.
Stellen Sie sicher, dass die Anzahl der installierten Phasen im Virta Hub korrekt konfiguriert ist.
Sind gleichzeitig andere Energiemanagementfunktionen aktiviert? Falls ja, könnten andere Dienste die Kontrolle über DLM übernommen haben (z. B. Phasenausgleich).
Wenn Sie weiterhin Probleme haben, wenden Sie sich bitte an den Virta-Support (support@virta.global). Stellen Sie sicher, dass Sie alle Informationen aus dem Abschnitt Anweisungen zur Meldung von Problemen beifügen.
Anweisungen zur Meldung von Problemen
Wir benötigen einige grundlegende Informationen über das Problem, um es gründlich untersuchen zu können. Bitte geben Sie bei der Meldung eines Problems mindestens folgende Informationen an:
Problembeschreibung: Wie tritt das Problem auf? Welche Auswirkungen hat das Problem?
Welche Energieservices waren während des Problems aktiviert?
Wurden vor Auftreten des Problems Änderungen an der Ladegeräte-Konfiguration vorgenommen oder neue Dienste aktiviert?
Datum & Uhrzeit des Auftretens
Ladegeräte-IDs
Marke & Modell des/der geladenen Fahrzeugs/Fahrzeuge
Wie war der Ladezustand des/der Fahrzeugs/Fahrzeuge?
Beschreiben Sie Ihre Schritte Schritt für Schritt. Falls möglich, verlinken Sie relevante OCPP-Protokolle zu Ihren Aktionen.
Erforderliche Berechtigungen
Um den Capacity Maximiser zu verwenden, muss die Organisation (CPO) das Modul „Capacity Maximiser“ im Virta Hub aktiviert haben.